沈陽航空產(chǎn)業(yè)園（沈北園區(qū)）

項目位置

項目定位

2019年7月10日，遼寧省人民政府、中國航空工業(yè)集團公司共同簽署了《關于沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司局部搬遷合作框架協(xié)議》，明確了搬遷項目建設內容、投資規(guī)模與周期，并在沈飛新廠址周邊規(guī)劃建設航空產(chǎn)業(yè)園用于沈飛公司搬遷項目配套工程。

以沈飛搬遷項目為契機，在新廠區(qū)周邊規(guī)劃建設航空產(chǎn)業(yè)園，將成為發(fā)揮地方政府主動性和主機廠龍頭牽引合力的重要抓手，對于提升沈飛科研生產(chǎn)能力、擴大沈陽航空產(chǎn)業(yè)集群、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

沈北園區(qū)將綜合考慮沈北園區(qū)面臨的機遇與挑戰(zhàn)，緊抓沈飛機場及核心能力搬遷契機，整體規(guī)劃、分步實施，將沈北園區(qū)打造為“我國軍民融合示范區(qū)、東北航空制造集聚區(qū)、東北亞航空物流主陣地”，建設成為我國航空未來城。重點突破航空整機集成產(chǎn)業(yè)，做強航空智能制造產(chǎn)業(yè)，發(fā)展發(fā)動機先進制造產(chǎn)業(yè)，夯實航空科技創(chuàng)新服務業(yè)，推動飛機再制造業(yè)務專業(yè)化發(fā)展，未來培育航空貨運物流龍頭。

產(chǎn)業(yè)布局

圍繞航空全產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦上、中、下游核心環(huán)節(jié)，從飛機研發(fā)設計、飛機制造、運營及服務領域，全覆蓋細分領域，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同發(fā)展，做精做強沈北航空產(chǎn)業(yè)集群。

①整機完工交付中心。依托沈北機場在跑道、空域方面的優(yōu)勢條件，發(fā)揮沈陽市作為我國航空重鎮(zhèn)的雄厚產(chǎn)業(yè)基礎，緊抓我國民航強國戰(zhàn)略機遇，實現(xiàn)政府主導和市場運作雙管齊下，重點引進面向中高端市場的渦槳固定翼通用飛機的整機裝配、完工與交付項目，以整機龍頭帶動飛機大部件、大部段重點項目落地，同時積極爭取A220等干支線客機完工與交付中心，著力推動軍民協(xié)調的航空總裝集成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，成為我國重要的航空器總裝與交付基地。

②航空智能制造中心。依托沈飛公司搬遷項目機遇，落實軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，積極承接沈飛公司、黎明發(fā)動機公司產(chǎn)能外溢，面向全球民用航空配套轉包生產(chǎn)市場，培育航空材料、機械加工、基礎件、零件加工等基礎能力，拓展航空附組件、航空設備與系統(tǒng)集成能力，延伸航空配套制造產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)軍民用航空配套制造企業(yè)在園區(qū)集聚，并向其他軍工及民用裝備制造領域拓展。

③航空發(fā)動機先進制造基地。推動航空發(fā)動機全生態(tài)鏈的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群建設，重點針對軍民用飛機發(fā)動機先進制造，發(fā)揮沈飛、黎明在產(chǎn)品配套、供應商管理、公共配套服務能力建設等方面的優(yōu)勢。將機械加工、復合材料等生產(chǎn)加工能力向飛機發(fā)動機制造提升，開展機體結構附件、機翼組件等飛機附組件與發(fā)動機葉片、機匣、環(huán)型件等發(fā)動機附組件制造。

④航空科創(chuàng)中心。依托沈陽市航空專業(yè)院校、科研院所及企業(yè)的技術實力與人才基礎，大力發(fā)展航空科研教育，開展技術人員培訓、科技研發(fā)、企業(yè)孵化等業(yè)務，打造航空共享中心與航空職業(yè)教育機構，為園區(qū)乃至全國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸出人才，形成覆蓋東北地區(qū)的培訓能力，打造國內知名的航空科教中心。

⑤飛機再制造中心。結合沈北機場的航空貨運業(yè)務板塊，依托沈飛集團的技術能力，充分利用機場的跑道資源和豐富的時刻資源，發(fā)展飛機改裝、飛機拆解等業(yè)務，打造面向東北亞的專業(yè)化航空改裝拆解基地。

⑥航空貨運中心。加快推動沈北機場升級為民航貨運機場，完善貨運滑行道、機坪、機庫、分撥中心等基礎設施建設，申建沈北保稅物流中心，引進國內外航空物流龍頭企業(yè)，串聯(lián)周邊便捷的公路、鐵路條件，打造集公路物流、鐵路物流、航空物流、保稅物流與加工于一體的沈陽經(jīng)濟區(qū)航空物流中心。